Енергійні новини
Енергія фактів. Сила контексту.
Головне у фокусі
MAN Truck & Bus і hylane уклали рамкову угоду про поступове включення ще 20 акумуляторних тягачів MAN eTGX до орендного автопарку hylane. Модель має надати перевізникам доступ до електровантажівок без їх придбання та передати орендодавцю ризик залишкової вартості.
До матеріалуDPD UK замовила 381 електричний Ford E-Transit і планує вивести фургони на маршрути до середини листопада 2026 року. Компанія розраховує використати їх під час пікового сезону Black Friday і Різдва, зокрема на довших регіональних рейсах.
11 листопада у Великій Британії розпочався прийом заявок на друге вікно Depot Charging Scheme. На підтримку зарядної інфраструктури для комерційних автопарків виділено £38 млн; подаватися можна до 26 лютого 2027 року.
SECTORS / DESKS
Теми, які ми системно висвітлюємо
LATEST / REPORTING
Оперативні повідомлення та матеріали редакції
Приватизація монополії не створює конкуренції. Любомир Гайдамака пояснює, чому українському ринку електроенергії потрібні відкриті дані, прозорі алгоритми, енергетичні спільноти та незалежна агрегація.
У районі Бейсвотер у Перті розпочало роботу найбільше в Західній Австралії депо для електробусів. Воно має 67 зарядних пристроїв і може обслуговувати 132 автобуси на початковому етапі, із перспективою збільшення місткості до 180.
10 листопада BYD представила в пустелі Абу-Дабі демонстраційну зарядну систему, що поєднує сонячну генерацію, акумуляторне зберігання енергії, FLASH Charging і робота для автоматичного підключення автомобіля. Компанія заявляє, що установка може працювати з меншою залежністю від електромережі.
Депо Bayswater розпочало роботу з 65 подвійними та двома одинарними зарядними пристроями. Нині звідси виїжджають 20 електробусів, а майданчик розрахований на початкове обслуговування 132 машин із довгостроковою місткістю до 180.
IONITY демонтувала обладнання Ekoenergetyka з майданчика в Елверумі після повторних технічних проблем і замінила його зарядними пристроями Huawei. Це перша відома інсталяція Huawei в мережі оператора. Водночас компанія не заявляла про припинення співпраці з Ekoenergetyka загалом.
У районі Bayswater у Перті розпочало роботу найбільше в Західній Австралії депо електробусів. На майданчику встановлено 65 подвійних і два одинарні зарядні пристрої; нині звідти працюють 20 електробусів. Початкова місткість депо — 132 автобуси, а в перспективі її можна збільшити до 180.
Plugit розпочала будівництво зарядної інфраструктури на трьох автобусних депо VR Sverige у Стокгольмському регіоні. Сумарна встановлена потужність становитиме 10 МВт і охопить майже 200 електробусів. Окремий проєкт компанії — відкрита зарядна станція для важких вантажівок у Клевшульті на трасі E4 із вісьмома точками заряджання та потужністю системи 1,2 МВт.
10 листопада 2026 року НКРЕКП повідомила про прийняття змін до порядку визначення плати за нестандартне приєднання установок зберігання енергії. Для розрахунку вартості приєднання УЗЕ та інших комбінованих проєктів із двонапрямною потужністю передбачено перехідний період на 2027 рік.
ТОВ «Весфін Флекс» і ТОВ «Весфін Енерджі» представляють ENERMERA – дослідницьку платформу для відтворюваного моделювання відновлення, гнучкості й стійкості електроенергетики України. Розповідаємо, що вже створено, чому дані важливіші за красиві графіки, як долучитися та з якими запитами підготовлено звернення до НКРЕКП, Міненерго й Укренерго.
Із 7 листопада 2026 року на маршрутах 03B, 28 і 100 у Ханої замість дизельних автобусів працюють 31 електробус оператора Transerco. Компанія продовжує переходити на електротягу не окремими машинами, а цілими маршрутами.
Похолодання у Франції може змінювати її попит, експорт електроенергії та цінові сигнали для сусідніх ринків. Що це означає для України, УЗЕ, агрегаторів і Wesfin Flex – та чому наша конкурентна перевага має бути у власних даних і керованій гнучкості.
У Bayswater ввели в експлуатацію найбільше депо для електробусів у Перті. На майданчику встановлено 65 подвійних і два одинарні зарядні пристрої; нині звідти працюють 20 автобусів. Перша черга інфраструктури розрахована на 132 електробуси, а довгострокова місткість — до 180.
Співпраця з виданням
Пресрелізи, партнерські матеріали та інформаційна підтримка – окремі комерційні формати. Платні публікації обов’язково матимуть позначку «Реклама» та проходитимуть перевірку.
Можливості для бізнесу