Новий майданчик для зростання електробусного парку

8 листопада уряд Західної Австралії повідомив, що депо Bayswater почало працювати. Об’єкт обладнали 65 подвійними та двома одинарними зарядними пристроями. Наразі з депо виходять на маршрути 20 електробусів Transperth. За даними влади, інфраструктура першої черги може обслуговувати до 132 автобусів, а в перспективі депо розраховане на парк до 180 машин.

Окрім зарядного обладнання, проєкт охопив адміністративну будівлю, майстерню, мийну зону та територію депо. На майданчику також облаштовано місця для автобусів і працівників, огорожу, озеленення та іншу супутню інфраструктуру.

Bayswater стало четвертим об’єктом мережі Перта, оснащеним зарядною інфраструктурою для електробусів. До нього такі потужності з’явилися на автобусній станції Elizabeth Quay і в депо Malaga та Karrinyup. Відкриття нового майданчика розширює не лише кількість місць, де можуть заряджатися електробуси, а й можливості для їх розміщення та обслуговування в одному депо.

Депо розвивається разом із місцевим виробництвом

За повідомленням уряду, на дорогах Перта вже працюють понад 200 електробусів місцевого виробництва. Кожен новий автобус, доданий до парку Transperth після випуску останнього дизельного автобуса, виготовлено на підприємстві в Malaga. Перший електричний автобус із шарнірною секцією місцевого виробництва вийшов на пасажирські маршрути 2 листопада; початок роботи другого очікується найближчими тижнями з депо Karrinyup.

Ці показники показують, що розширення зарядної мережі відбувається паралельно зі збільшенням постачання автобусів. Для транспортної системи це важливо: парк із понад 200 машин потребує не лише самих автобусів, а й депо та зарядних потужностей, пристосованих до їхньої експлуатації. Місткість Bayswater дає змогу поетапно збільшувати кількість автобусів, що базуються на цьому майданчику, у межах заявлених показників першої черги та довгострокового розвитку.

Частина спільної програми на 250 млн доларів

Оновлення депо є частиною спільної інвестиційної програми урядів Західної Австралії та Австралії обсягом 250 млн австралійських доларів. За інформацією влади, програма передбачає поступову відмову від дизельних автобусів і розгортання зарядної інфраструктури по всьому Перту. У межах спільних інвестицій уже поставлено початкову партію зі 130 електробусів, а також розвиваються супутні зарядні об’єкти й депо.

Роботи з оснащення електробусною інфраструктурою депо Jandakot тривають: підключення завершено, встановлення зарядних пристроїв продовжується. Уряд очікує, що всі 41 подвійний зарядний пристрій там запрацюють до середини 2027 року й забезпечать можливість заряджати 82 автобуси. Також триває планування модернізації об’єктів у Welshpool, Joondalup і Claisebrook.

Запуск Bayswater — це перехід від окремих зарядних пунктів до мережі депо, яку можна розширювати разом із парком. На цьому етапі з нового майданчика працюють 20 машин, тоді як заявлена місткість першої черги становить 132. Довгостроковий орієнтир — до 180 електробусів. Подальше нарощування залежатиме від поетапного розвитку інфраструктури та введення автобусів у роботу; офіційне повідомлення не визначає строків заповнення депо до його максимальної місткості.