У Bayswater, передмісті Перта, почало працювати найбільше електробусне депо Західної Австралії. Про відкриття уряд штату повідомив 8 листопада 2026 року. Новий об’єкт має підтримати подальше розгортання електробусів у мережі Transperth: наразі депо обслуговує 20 машин, але його інфраструктуру спроєктовано для значно більшого парку.
На території встановлено 65 подвійних і два одинарні зарядні пристрої. Початкова розрахункова спроможність депо — обслуговування 132 електробусів; у довгостроковій перспективі її можна збільшити до 180. Таким чином, відкриття додає транспортній системі не лише місце для стоянки автобусів, а й нову зарядну потужність, пов’язану з експлуатацією та обслуговуванням зростаючого електричного парку.
Проєкт охопив також будівництво адміністративної будівлі, майстерні та мийної зони. На майданчику облаштовано територію депо, паркувальні місця для автобусів і персоналу, огородження, розмітку, озеленення та іншу супутню інфраструктуру. Уряд не наводить у повідомленні окремої вартості саме майданчика Bayswater.
Депо є частиною спільної ініціативи урядів Австралії та Західної Австралії на 250 млн австралійських доларів, спрямованої на поступову заміну дизельних автобусів та розбудову зарядної інфраструктури в Перті. Згідно з повідомленням, у межах цієї програми вже забезпечено початкову партію зі 130 електробусів, а також пов’язані з нею зарядні станції й оновлення депо в місті. Bayswater стало четвертим об’єктом мережі, обладнаним зарядною інфраструктурою для електробусів, після автобусної станції Elizabeth Quay та депо Malaga і Karrinyup.
Відкриття відбувається на тлі розширення діючого парку. За даними уряду, на дорогах Перта вже працюють понад 200 електробусів місцевого виробництва. Останній дизельний автобус Transperth зійшов з виробництва більш ніж рік тому, а всі нові автобуси, додані до парку відтоді, — електричні й виготовлені в Malaga. Отже, розвиток деповської інфраструктури супроводжує перехід від закупівлі окремих машин до розгортання ширшої системи їх заряджання та обслуговування.
Програма оновлення не обмежується Bayswater. У депо Jandakot тривають роботи: підключення завершено, а встановлення зарядних пристроїв — у процесі. Усі 41 подвійний зарядний пристрій там очікують ввести в роботу до середини 2027 року; вони мають забезпечити зарядну місткість для 82 автобусів. Також ведеться планування модернізації об’єктів у Welshpool, Joondalup і Claisebrook.
Окремим етапом розширення парку стало введення в пасажирську експлуатацію першого електричного автобуса-«гармошки» місцевого виробництва 2 листопада 2026 року. Другий такий автобус, за повідомленням уряду, має почати перевозити пасажирів із депо Karrinyup найближчими тижнями.
Для міської мережі Bayswater створює запас деповської та зарядної місткості, який перевищує нинішнє навантаження цього майданчика. Саме по собі відкриття не означає, що всі доступні місця вже зайняті: зараз із депо працюють 20 автобусів, тоді як початкова розрахункова місткість становить 132. Подальше використання цієї потужності залежатиме від розширення електричного парку та супутньої інфраструктури в інших частинах Перта.